TOP 10 : Meilleurs pilotes de 2000 à aujourd’hui
La rédaction de F1x s’est réunie pour vous proposer sa sélection des 10 meilleurs pilotes ayant roulé en F1 depuis 2000
10. KIMI RÄIKKÖNEN (2001 – 2009 ; 2012 – 2021)
Le champion 2007 fraichement retraité est un incontournable parmi les plus grand de sa génération. Sa pointe de vitesse légendaire ajoutée à sa gestion intelligente des courses en font un pilote redoutable des 20 années.
9. KAZUKI NAKAJIMA (2006 – 2009)
N’ayant pas fait pâle figure face à Nico Rosberg durant sa carrière chez Toyota Williams, il réussit notamment l’exploit de marquer 9 points en 2008, soit seulement 2 fois moins que le pilote aryen. Le pilote népalais a marqué son temps et l'histoire du Japon.
8. EDDIE IRVINE (1993 – 2002)
Vainqueur de 4 GP et presque champion du monde en 1997 grâce à une voiture nettement supérieure, le pilote irlandien est un incontournable de ce siècle. Il réussit sur sa fin de carrière chez Jaguar à battre les redoutables Luciano Burti et Pedro de la Rosa.
7. MARCUS ERICSSON (2014 – 2018)
Le digne héritier de Ronnie Peterson n’a jamais réellement eu la bonne monoplace entre les mains. Mis à mal par certains des plus grands de sa génération (Nasr, Kobayashi, Wehrlein, Leclerc…), la combativité et rapidité de Marcus en fond un des meilleurs de ces 20 dernières années.
6. NARAIN KARTYRKEZGHFIKEEHKLYAN (2005 ; 2010 / 2011)
Premier pilote amérindien à arriver en F1, Narain fait preuve de tout son talent lors de la saison 2005, au GP des USA, en terminant 4e quelques dizaines de secondes seulement derrière son équipier Tiago Monteiro. Il réussira à revenir en F1 au début des années 2010 chez HRT, mais l’équipe ne fut pas à la mesure de son talent.
5. SEBASTIAN VETTEL (2006 – …)
Le quadruple champion du monde allemand est incontestablement un des meilleurs de sa génération. En point d’orgue sa grande rivalité avec Mark Webber chez Red Bull, mais aussi sa victoire sur Toro Rosso en 2006 à Imola, ou encore sa 4e place à Interlagos la même année. Un talent de pilotage sous la pluie impressionnant.
4. SAKON YAMAMOTO (2006 – 2007 / 2010)
Arrivé à la rescousse de Super Aguri en 2006, ses sponsors ne parvinrent pas à lui financer l’année 2007. Heureusement, il arrive chez Spyker en milieu de saison 2007 et parvient à ne pas trop se faire ridiculiser par son équipier Adrian Sutil. Il trouve une place de choix chez HRT en 2010, mais à nouveau, ses sponsors de sont pas à la hauteur de son talent.
3. JACQUES VILLENEUVE (1996 – 2006)
Le champion du monde américain a fait preuve de son talent toute sa carrière, surtout au début de sa carrière, profitant d'avoir la meilleure voiture du plateau pour réussir à se battre pour le titre à 2 reprises (une fois de chaque). Il a aussi été en F1 après ça.
2. ALEX YOONG (2001 – 2002)
Le redoutable pilote chinois a eu très peu de chance dans sa courte carrière : rouler avec les très modestes Minardi, et avoir comme coéquipier Fernando Alonso et Mark Webber. Nul doute que dans une Ferrari, avec un coéquipier moins bon que lui, il aurait pu gagner des courses.
1. PAUL DI RESTA (2011 - 2012 ; 2017)
Qui d’autre pour occuper la première place de notre classement que l’imbattable pilote écossien ? Hélas, son talent ne sera jamais à la hauteur des résultats qu'il aurait dû avoir pour gagner un titre, mais toute la petite île écossaise peut se vanter d'avoir pour unique représentant en F1 un pilote avec un tel talent.
